Ninja650の維持・メンテ全記録｜オイル・タイヤ・クーラントを自分でやる電気屋の実費公開

【この記事の結論】

Ninja650の日常メンテはほぼ自分で実施。オイル・タイヤ・クーラントの実費を公開
オイル交換は年1回（春・4月頃）。カストロール約1,600円＋フィルター約300円
タイヤはミシュランロード5（ネットで約4万円）を、自分でタイヤチェンジャー交換
クーラントは2年に1回・ホンダウルトラクーラント約1,000円。バッテリーはCCAテスターで管理
車検費用は別記事にまとめています（記事末リンク）

愛車のNinja650は、日常のメンテナンスをほとんど自分でやっています。筆者（でんきや慎ちゃん）は電気屋という仕事柄、機械いじりが好きで、工具も少しずつ揃えてきました。この記事では、Ninja650のオイル・タイヤ・クーラント・バッテリーを自分で整備したときの実費とコツを正直に公開します。

オイル交換：年1回（4月頃）・カストロール＋フィルター
タイヤ交換：ミシュランロード5を自分で組む
クーラント交換：2年に1回・ホンダウルトラクーラント
バッテリー：CCAテスターで「数値」で管理
Ninja650の維持費、自分でやればこれだけ安い
まとめ
関連記事
1. この記事についてのご質問・お問い合わせ

オイル交換：年1回（4月頃）・カストロール＋フィルター

オイル交換は走行距離ではなく「年1回」、毎年春（4月頃）のタイミングでやっています。乗る量が極端に多くないバイクなら、距離より「1年ごと」で管理するほうがシンプルで、オイルの経年劣化も防げます。

エンジンオイル：カストロール（約1,600円）
オイルフィルター：約300円（毎回または1回おきで交換）

合計でも2,000円前後。自分でやれば工賃ゼロなので、ショップに頼むより大幅に安く済みます。オイル交換はバイク整備の基本中の基本で、難易度も低いので、DIYデビューに最適な作業です。

タイヤ交換：ミシュランロード5を自分で組む

タイヤはミシュランロード5をネットで購入。前後で約4万円でした。グリップとライフのバランスが良く、ツーリング派には定番の人気タイヤです。

そして筆者は、これを自分で交換しています。使ったのはヤフーフリマで買ったリヤ用タイヤチェンジャー。タイヤ交換をバイク屋に頼むと工賃だけで前後1〜2万円かかることもあるので、自分でやれればその分まるごと節約できます。

🔧 自分でタイヤを組むときのコツ（実体験）

ビードを落とす・組むのはチェンジャーがあると一気にラク。手組みは正直しんどい
ホイールバランスは取っていません（街乗り・ツーリング中心なら体感問題なし。高速多用なら取るのが無難）
★最大の難所はビード上げ。フロントは少しずつ、リアは段階的に空気を入れていくと「パンッ」と上がる。ここでエアコンプレッサーが大活躍しました。一気にエアを送れないと上がりにくいので、コンプレッサーはほぼ必須です

クーラント交換：2年に1回・ホンダウルトラクーラント

冷却水（クーラント）は2年に1回交換しています。使っているのはホンダウルトラクーラント（約1,000円）。カワサキ車ですが、性能十分で安く手に入るので愛用しています。

⚠️ Ninja650のクーラント、ドレンの場所に注意
Ninja650はクーラントのドレンボルトがウォーターポンプ側にあって少し抜きにくい構造です。筆者はラジエーター下のホースを抜いてクーラントを抜いています。車種ごとにドレン位置が違うので、作業前にサービスマニュアルで確認してください。